Incoterms para Flete Aéreo: Qué Términos de Entrega Usar al Enviar por Vía Aérea
Los Incoterms (términos comerciales internacionales) definen quién asume la responsabilidad y los costos del envío en cada etapa del trayecto. Elegir el Incoterm correcto para sus envíos de flete aéreo puede ahorrarle dinero y evitar disputas costosas.
Los Incoterms Más Comunes en Flete Aéreo
| Incoterm | Significado | Quién paga el flete aéreo | Quién gestiona la aduana |
|---|---|---|---|
| EXW (Ex Works) | El vendedor pone la mercancía a disposición en su instalación | Comprador | Comprador (exportación + importación) |
| FCA (Free Carrier) | El vendedor entrega al transportista en el punto designado | Comprador | Vendedor (exportación), Comprador (importación) |
| CPT (Carriage Paid To) | El vendedor paga el flete hasta el destino designado | Vendedor | Vendedor (exportación), Comprador (importación) |
| CIP (Carriage and Insurance Paid To) | Como CPT pero con seguro de carga incluido | Vendedor | Vendedor (exportación), Comprador (importación) |
| DAP (Delivered at Place) | El vendedor entrega en el destino, sin despacho de importación | Vendedor | Vendedor (exportación), Comprador (importación) |
| DDP (Delivered Duty Paid) | El vendedor asume todos los costos y riesgos hasta la entrega final con aranceles pagados | Vendedor | Vendedor (ambos sentidos) |
Incoterms Recomendados para Flete Aéreo
FCA es el Incoterm preferido para la mayoría de los envíos de flete aéreo, ya que transfiere el riesgo al comprador una vez que la mercancía está en manos del transportista (p. ej., en la terminal de carga del aeropuerto). Es más preciso que EXW para cargas aéreas porque el vendedor gestiona los trámites de exportación.
DAP y DDP son populares en el comercio electrónico porque simplifican la experiencia del comprador — este recibe la mercancía sin preocuparse por la aduana.
Errores Comunes con Incoterms en Flete Aéreo
- Usar EXW sin entender las implicaciones: el comprador debe organizar la recogida en las instalaciones del vendedor, incluyendo los trámites de exportación en el país del vendedor
- Confundir CPT y CIP: CIP exige al vendedor contratar un seguro con cobertura mínima del 110 % del valor de la mercancía
- DDP sin planificación aduanera: si el vendedor no está registrado como importador en el país de destino, el DDP puede crear complicaciones legales
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