Treibstoffzuschlag Luftfracht (FSC) erklärt
Der Treibstoffzuschlag (Fuel Surcharge, kurz FSC) ist eine variable Gebühr, die Fluggesellschaften und Spediteure zusätzlich zur Basisfrachtrate erheben. Er gleicht Schwankungen bei den Kerosinpreisen aus und kann je nach Marktlage erheblich zur Gesamtrechnung beitragen.
Was ist der Treibstoffzuschlag?
Der FSC wird als Prozentsatz der Basisfrachtrate oder als Betrag pro frachtpflichtigem kg berechnet. Da die Kerosinpreise ständig schwanken, passen die meisten Airlines ihren Treibstoffzuschlag monatlich oder wöchentlich an.
Wie wird der FSC berechnet?
- Basisrate × FSC-Prozentsatz = Treibstoffzuschlag pro kg
- Dieser Betrag wird zum Tarif addiert und auf das frachtpflichtige Gewicht angerechnet
- Aktuelle Raten (April 2026): typischerweise 10–25 % je nach Route und Carrier
Aktuelle Treibstoffzuschlagsraten (April 2026)
| Carrier | Route | FSC (% Basisrate) |
|---|---|---|
| Lufthansa Cargo | Europa – Asien | 15–22 % |
| Emirates SkyCargo | Europa – Naher Osten | 12–18 % |
| Cathay Pacific Cargo | Asien – USA | 14–20 % |
| FedEx Air Freight | Global | 10–25 % |
Strategien zur Minimierung von Treibstoffkosten
- Volumen konsolidieren: Größere Sendungen erzielen oft günstigere Gesamtraten.
- Mehrere Angebote vergleichen: Carrier und Spediteure unterscheiden sich bei FSC-Sätzen erheblich.
- Frachtarten optimieren: Kompakte, schwere Ware zahlt weniger per kg als sperrige, leichte Ware.
- Direktflüge wählen: Weniger Umschläge reduzieren teils die Zuschlagsstruktur.
- Seefrachtanteil prüfen: Bei langen Transitzeiten lässt sich ein Teil der Fracht auf Seefracht umstellen.
Häufig gestellte Fragen
Ist der Treibstoffzuschlag verhandelbar?
Bei Spotrates kaum. Bei Jahresverträgen mit hohem Volumen ist ein FSC-Cap (Maximalwert) verhandelbar.
Wird der FSC auf das Brutto- oder frachtpflichtige Gewicht angerechnet?
Stets auf das frachtpflichtige Gewicht — also den höheren Wert aus tatsächlichem und Volumengewicht.
Wie oft ändert sich der FSC?
Die meisten Airlines überarbeiten ihren Treibstoffzuschlag monatlich, manche wöchentlich – stets abhängig vom IATA Jet Fuel Monitor.